Cảng Quốc tế Long An ký kết hợp tác chiến lược với các cảng lớn toàn cầu, nâng tầm logistics Việt Nam

Đại biểu tham dự Hội nghị kết nối chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu, thương mại điện tử tỉnh Tây Ninh 2025.

Đây là bước đi quan trọng nhằm mở rộng mạng lưới logistics toàn cầu, thúc đẩy chuỗi cung ứng hàng hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam trên bản đồ thương mại quốc tế.

Tây Ninh - điểm sáng logistics mới của Đông Nam Bộ

Hội nghị do Bộ Công Thương và UBND tỉnh Tây Ninh chỉ đạo, với sự phối hợp tổ chức của Vụ Phát triển thị trường nước ngoài và Sở Công Thương Tây Ninh, đã thu hút gần 600 đại biểu gồm lãnh đạo các bộ, ngành, doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Với vị trí chiến lược thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giáp TP.HCM và có đường biên giới với Campuchia, Tây Ninh đang nổi lên như một trung tâm công nghiệp, dịch vụ, logistics và đô thị hiện đại. Tỉnh đóng vai trò “cửa ngõ thương mại quốc tế” kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Đông Nam Bộ và các quốc gia ASEAN qua hành lang kinh tế xuyên Á.

Trong những năm qua, Tây Ninh đẩy mạnh cải thiện hạ tầng logistics, đặc biệt chú trọng các hoạt động xúc tiến thương mại, kết nối doanh nghiệp và xây dựng môi trường đầu tư thuận lợi. Sự kiện lần này chính là minh chứng cho chiến lược phát triển bền vững, toàn diện và chủ động hội nhập quốc tế của tỉnh.

Tại hội nghị, ông Võ Quốc Huy – Chủ tịch HĐQT Cảng Quốc tế Long An, đại diện Dongtam Group – đơn vị đầu tư phát triển cảng, đã nhấn mạnh vai trò của Long An như một điểm trung chuyển hàng hóa chiến lược giữa Đồng bằng sông Cửu Long và khu vực Đông Nam Bộ.

Ông Võ Quốc Huy – Chủ tịch HĐQT Cảng Quốc tế Long An phát biểu tại Hội nghị.

“Tây Ninh với nền công nghiệp vươn mình mạnh mẽ, Đồng bằng sông Cửu Long với nguồn nông – thủy sản dồi dào, và Cảng Quốc tế Long An đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng. Ba yếu tố này sẽ hợp lực thành trụ cột chiến lược trong chuỗi logistics khu vực và quốc tế,” ông Huy khẳng định.

Theo ông Huy, Cảng Quốc tế Long An không chỉ là cảng biển mà là một hệ sinh thái logistics bền vững và đồng bộ, cung cấp các giải pháp tối ưu chi phí, rút ngắn thời gian vận chuyển và gia tăng giá trị xuất khẩu cho doanh nghiệp.

Hợp tác quốc tế – Bước tiến hội nhập chiến lược của Cảng Quốc tế Long An

Tại Hội nghị kết nối chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu và thương mại điện tử tỉnh Tây Ninh 2025, tâm điểm nổi bật là lễ ký kết hai biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Cảng Quốc tế Long An với Cảng Portland (Hoa Kỳ) và Cảng Gothenburg (Thụy Điển). Đây không chỉ là bước tiến quan trọng trong quá trình hội nhập quốc tế mà còn đánh dấu chiến lược nâng tầm năng lực logistics Việt Nam trên trường toàn cầu.

Cảng Quốc tế Long An ký kết Biên bản ghi nhớ với Cảng Portland.

Trao Biên bản ghi nhớ giữa Cảng Quốc tế Long An với Cảng Portland dưới sự chứng kiến của Lãnh đạo Bộ Công thương, Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh.

Hợp tác với Cảng Portland hướng đến khai thác tối đa lợi thế tài nguyên cảng biển song phương, mở rộng năng lực vận chuyển hàng hải, tăng lưu lượng hàng hóa thông qua cảng và kết nối các đối tác xuất nhập khẩu tại Bắc Mỹ – Đông Nam Á.

Trong khi đó, thỏa thuận với Cảng Gothenburg – cảng lớn nhất Scandinavia – nhằm thúc đẩy xuất nhập khẩu trực tiếp giữa Việt Nam và Bắc Âu, đồng thời phát triển các giải pháp logistics bền vững và vận tải biển xuyên châu lục theo chuẩn châu Âu.

Cảng Quốc tế Long An ký Thỏa thuận Hiệp định cảng hữu nghị với Cảng Gothenburg.

Những ký kết này chính là bước hiện thực hóa rõ nét Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050, khẳng định vị thế ngày càng vững chắc của Cảng Quốc tế Long An trên bản đồ cảng biển quốc tế.

Trao Hiệp định cảng hữu nghị giữa Cảng Quốc tế Long An với Cảng Gothenburg dưới sự chứng kiến của Lãnh đạo Bộ Công thương, Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh.

Cảng xanh, phát triển bền vững – Tương lai của logistics Việt Nam

Trong khuôn khổ hội nghị, đoàn đại biểu đã đến tham quan thực địa Cảng Quốc tế Long An, nơi được đánh giá cao về quy mô đầu tư, quy hoạch đồng bộ và định hướng phát triển cảng xanh.

Cảng Quốc tế Long An định hướng trở thành một trong những cảng biển hàng đầu châu Á, được quốc tế công nhận về quy mô hiện đại, năng lực khai thác và dịch vụ logistics thông minh, bền vững.

Hiện tại, cảng đã đưa vào khai thác 7 cầu cảng với tổng chiều dài 1.670m, tiếp nhận tàu có tải trọng đến 70.000 DWT. Trong giai đoạn tới, cảng sẽ mở rộng lên 9 cầu cảng, chiều dài bờ cảng 2.368m, đón tàu trên 100.000 DWT, công suất khai thác 3 triệu TEU và 10 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Bà Phan Thị Thắng – Thứ trưởng Bộ Công Thương, nhận định: “Việc hình thành và mở rộng hệ sinh thái logistics hiện đại như tại Cảng Quốc tế Long An là chìa khóa để Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh toàn cầu hóa chuỗi cung ứng.”

Bà Phan Thị Thắng – Thứ trưởng Bộ Công Thương (mặc áo dài) cùng các đại biểu tham quan gian hàng Cảng Quốc tế Long An tại Triển lãm chuỗi cung ứng hàng hoá quốc tế từ 4/9-6/9/2025 tại TP.HCM.

Tây Ninh đang từng bước khẳng định vai trò trung tâm mới về logistics, là mắt xích quan trọng kết nối chuỗi sản xuất – tiêu dùng của vùng, tạo lực đẩy mạnh mẽ cho phát triển thương mại điện tử, xúc tiến đầu tư và mở rộng thị trường xuất khẩu.

Cảng Quốc tế Long An – đại diện cho tư duy hạ tầng hiện đại, liên kết vùng và hội nhập toàn cầu – đang là hình mẫu cho mô hình cảng biển thế hệ mới, hướng đến logistics xanh, hiệu quả và bền vững.